机械网-北上广要建国际性综合交通枢纽 规划已纳入“十三五”纲要

建设国际交通关键的重担落在广州肩上，这背后意味着甚么?广州应当如何肩负起建设国际交通关键的职责与使命?;";1035"计划纲领(草案)中关于";建设北京、上海、广州等国际性综合交通关键"的表述，引发了专家关注。

暨南京大学学教授胡刚认为，把广州与北京、上海并列成为要建设国际性综合交通关键，是对广州城市定位大提升，在国家战略布局中，广州重要性凸显。

专家表示，广州充分发挥交通、产业和开放优势，强化产业会聚和国际综合交通服务功能，延伸面向国际领域的产业链和服务链，将实现在全球更大范围、更广领域、更高层次的资源配置，真正代表中国参与国际竞争。

焦点1强化产业会聚和国际综合交通服务功能

广州市社科院副院长、研究员杨再高认为，广州建设国际性综合交通关键列入";1035"计划纲领，是广州作为国家中心城市延续发展、扩大辐射影响的重要条件，也是广州会聚人流、物流、资金流、信息流等要素资源，参与国际资源配置、国际市场竞争的重要载体。

杨再高向南方日报记者介绍，改革开放特别是21世纪以来，广州交通骨架清晰、网络发达、配套完善和服务周全，广州大港口、大机场、高速铁路、城际轨道、高快速路等大交通关键快速发展，使得广州作为全国性乃至国际性的综合关键地位日趋提升，国家中心城市功能不断强化。

从国家发展的定位和与世界先进城市比较来看，广州国际性综合交通关键还面临很多短板，如与国内国际城市的互通能力还较弱，航运关键和航空关键的国际竞争力还不强，交通关键功能还不完善，各种交通关键间的衔接还不顺畅，交通运行效力还不高等等。

定位国际综合交通关键，广州交通将如何发展与布局，将其短板补上?杨再高说儿童白癜风早期图片，上月公布的";广州1035"计划纲领中，实际上已提早1步明确，广州的";大交通"目标是打造建设成1个国际性综合交通关键，这是广州未来5年建设发展的重要任务。以国际性综合交通关键为抓手，广州要整体推动国际航运关键、国际航空关键和国际科技创新关键建设，坚持网络建设与关键建设并重，重点发展国铁、城际、地铁、高快速线路网工程，优化客货运关键布局，实现与周边城市对外高速互达，城市内部互联互通，建成布局公道、层次清晰、功能完善、衔接顺畅、管理智能的综合交通体系，打造关键城市和公交都市。

在杨再高看来，广州首先要在硬件设施上下工夫，加强与国内和国际大都市的互联互通。广州接入国家铁路主干网的线路、开往国际的航班和航线都需要加密，这就要求广州进1步加强铁路、机场、港口的建设。比如加快把高铁引入广州火车站、广州东站，加快将广州火车站改建为面向全国的高铁中心关键车站，扩建增城火车站，将广州北站直通东南亚;加快广州白云国际机场扩建工程，着手修建机场第4、第5跑道，提高白云机场的旅客吞吐容量。

杨再高称，广州充分发挥交通、产业和开放优势，强化产业会聚和国际综合交通服务功能，延伸面向国际领域的产业链和服务链，将实现在全球更大范围、更广领域、更高层次的资源配置，真正代表中国参与国际竞争。

焦点2打造与国际交通关键相适应的现代服务业

广交投团体总经理吴滨生则认为，广州还要打造与国际综合交通关键相适应的现代服务业，增进航运、航空经济的发展，吸引国际1流的人材在广州安家乐业。

吴滨生表示，广州要加快申报国家级航空经济示范区，积极争取更多空域资源。在全球化背景下，广州要牢牢捉住契机，以现代化大型国际关键机场为核心的空港经济作为其核心竞争力之1。在现代航运服务方面，广州要会聚航运领域的高端要素与资源，发展航运金融等现代航运服务。与欧盟和海丝沿线国家共建港口城市同盟，协商建立沿线国家航运和查验结果互认机制。出台海关与检验检疫便利化通关等政策措施，推动国际航运关键的软件建设实现突破。

焦点3在高铁经济带上发力发挥中心城市能级

暨南京大学学教授胡刚认为，这次国家对广州高度重视，把广州与北京、上海并列成为要建设国际性综合交通关键，是对广州城市定位大提升，在国家战略布局中，广州重要性凸显。

客观上讲，广州交通优势集中在航空和高铁带上。至2020年，白云国际机场旅客吞吐容量将到达8000万人次，运力可以说比较饱和，因此广州要尽快启动第2机场建设，第2机场选址很关键，不能与中心城区相隔太远儿童白色糠疹图片，否则难以起到会聚效应，选点增城多是1个较为公道的选择。

从广州的交通计划上看，未来要在高铁经济带上发力。广州应当建成连通广州江西及至上海的高铁，让北上广构成高铁";金3角"，随着广昆高铁预计年底开通，广州构成了向北向西向东的高铁网络，这有助于货流、客流和信息流向广州集散，体现广州国家中心城市能级作用。同时，广州还要加强出市的高速路建设，完善广州环城的高速公路，打造高效的过境通道，减缓市内交通拥堵，发挥出区域性交通优势。

胡刚还表示，广州火车南站高铁新城是广州战略高地，建设好广州火车南站周边32平方千米非常重要，使更多城市流能够被吸引留下来。

广州1035部份交通基础设施建设项目

●大型铁路客运关键

改扩建广州火车站广州东站、广州北站、改扩建新塘站、新建增城站及南沙站。

●铁路物流中心关键

广州集装箱中心站、南沙万顷沙物流中心、增城铁路货站。

●地铁线路

加快在建的6号线2期、7号线1期、9号线1期、广佛线2期、4号线南延段、8号线北延段、13号线1期、14号线及支线、21号线等城市轨道交通线路建设，到2020年实现开通地铁里程超过520千米。尽快启动实行11号线，有序新1轮线网建设计划。

●国铁线路

新建广州至汕尾客专、广州至河源客专、广州至湛江客专，赣深客专广州增城联系线、贵广客专广宁至广州北站联系线、广州东北客运支线，深茂铁路深圳至江门段，广州铁路关键货车外绕线、南沙港铁路。

●城际线路

推动建设穗莞深城际新塘至洪梅段、广清城际、广佛环线佛山西站至广州南站段、佛莞城际广州南站至望洪站段、珠3角城际新塘经白云机场至广州北站段、广佛环线广州南至白云机场段、穗莞深城际琶洲支线及南延线、广佛江珠城际、广佛环线佛山西至广州北站段、中南虎城际南沙至虎门段、肇顺南城际高明至南沙段等项目。

●大型轨道交通综合换乘关键

推动建设广州站、广州南站、广州北站、白云机场、南沙站、竹料站、莲花站，琶洲、知识城、嘉禾望岗、新塘、白鹅潭(芳村)、镇龙等1批城际城市轨道综合换乘关键。

文中内容、图片均来源于网络，如有版权问题请联系本站删除！ 

移动版：北上广要建国际性综合交通关键计划已纳入“1035”纲领